Om Tech Cave
Vi har samlet alt inden for techverdenen og gjort det nemt for dig som nørd at finde nyheder og anmeldelser inden for en verden af magi, fantasi og farver - også på farten.
Ferrari har officielt løftet sløret for Ferrari Luce, mærkets første fuldt elektriske bil, og det er uden tvivl en af de mest opsigtsvækkende lanceringer fra Maranello i mange år. Ikke kun fordi Ferrari nu for alvor træder ind i elbilens tidsalder, men også fordi Luce bryder markant med det udtryk, mange normalt forbinder med det italienske superbilmærke. Ferrari beskriver selv bilen som et nyt kapitel for mærket, hvor elektrisk drivlinje, avanceret arkitektur og mere rummelighed skal kombineres med klassisk Ferrari performance.
Det mest interessante ved Luce er dog ikke kun, at den er elektrisk. Det er hele måden, bilen er skabt på. Ferrari har samarbejdet med LoveFrom, designkollektivet ledet af Jony Ive og Marc Newson, hvilket har givet bilen et anderledes og mere minimalistisk formsprog end tidligere Ferrari modeller. Ferrari skriver selv, at LoveFrom fik kreativ frihed til at definere designretningen, mens projektet samtidig blev udviklet sammen med Ferrari Design Studio under Flavio Manzoni.
En Ferrari der ikke ligner de andre
Luce er allerede blevet omtalt som en af Ferraris mest kontroversielle modeller, netop fordi den ikke følger den klassiske opskrift. Den er elektrisk, har fire døre, plads til fem personer og et langt mere futuristisk udtryk end de traditionelle lavtliggende V8 og V12 superbiler, mange forbinder med mærket. MotorTrend beskriver bilen som en fire dørs Ferrari med 1.035 hk, topfart omkring 193 mph og en helt ny type arkitektur for mærket.
Det er derfor ikke mærkeligt, at reaktionerne er delte. Nogle ser Luce som et nødvendigt og modigt skridt ind i fremtiden. Andre mener, at bilen udfordrer Ferraris DNA for meget. Særligt designet har allerede skabt debat, hvor flere medier fremhæver, at Luce bryder med det klassiske Ferrari udtryk og bevæger sig over i noget mere tech orienteret og minimalistisk.
Det er derfor ikke mærkeligt, at reaktionerne er delte. Nogle ser Luce som et nødvendigt og modigt skridt ind i fremtiden. Andre mener, at bilen udfordrer Ferraris DNA for meget. Særligt designet har allerede skabt debat, hvor flere medier fremhæver, at Luce bryder med det klassiske Ferrari udtryk og bevæger sig over i noget mere tech orienteret og minimalistisk.
Tech, design og Ferrari i samme pakke
For Tech Cave er Ferrari Luce interessant, fordi den ligger lige midt i krydsfeltet mellem bil, gadget og designkultur. Det er ikke længere bare en bil med en ny drivlinje. Det er en Ferrari, hvor software, brugerflade, materialer og designfilosofi spiller en lige så stor rolle som hestekræfter og acceleration.
Med Jony Ive i kulissen føles Luce næsten som Ferraris svar på spørgsmålet: Hvordan ser en superbil ud, hvis den bliver tænkt som et high end tech produkt?
Om Luce bliver elsket eller hadet, vil tiden vise. Men én ting er sikkert. Ferrari har fået alle til at kigge.
